15年前，8级强震猝然袭来
汶川！汶川！
(资料图片仅供参考)
全中国人民都为之揪心
在“不惜一切代价进入汶川！”的决断下，无数英雄铸就了进入灾区的通道。犹记得“死亡航线”上山谷氤氲，他们每天飞行十三、四个小时，却在第64次往返运送受伤人员时突遇浓雾和强气流，永远留在了那片土地。
犹记得，“汶川空降兵15勇士”庄严宣誓：“祖国需要我们的时候到了！”他们临危受命，冒死盲跳，空降震中，打通了重灾区与外界的通道。
据统计，整个汶川地震救援期间，军队、民航等部门共调集了428架飞机，全力开展航空救援行动，运送了6万6千多名伤员。其中，直升机作为航空应急救援的重要力量，共出动99架，米-171、“黑鹰”、米-26、直8等均发挥了重要作用，但遗憾的是，这其中仅有国产直升机14架。
2009年，国家部委正式发布《国家航空应急救援体系装备建设规划研究》报告；低空空域管理改革方面作出重大部署；规划组建一支5万人的专业应急救援部队……
经历过地狱般的磨练，必将有造就天堂的能力，十余年颔首砥砺，一大批航空救援装备已经就位，一张覆盖祖国南北大地的航空救援网络正在成型。
运20
在新冠肺炎疫情暴发后，在抗击疫情的关键时期，运20多次飞赴国内外多个地区“快递”防疫物资。这是运20首次大规模投入非战争军事行动，是对“推动构建人类命运共同体”这一信念的重要实践。
运20参战！武汉我们来了！
AG600
作为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，“鲲龙”AG600灭火机在2022年进展飞速。2022年9月，AG600M成功完成12吨投汲水试验，并签署4架购机协议和2架购机意向协议。2023年3月，AG600M首度投入灭火实战，展示了强大的技术实力。
刚刚，“鲲龙”AG600M腾空布水，喜提订单！
“翼龙”系列无人机
近年来，“翼龙”系列无人机的身影活跃在各个救援场景，从2021年7月河南特大暴雨灾害，到2022年9月泸定地震，从2023大运会治安巡逻飞行演练，到为三江源地区开展人工增雨（雪）综合试验……其“全能”表现，体现了中航无人机作为无人机国家队的责任担当。
紧抓“黄金救援72小时”，“翼龙”-2H一直在！
此外，直8救援机、运9医疗机、AR500B无人直升机……一大批谱系齐全、功能丰富的各类飞行平台，已经被纳入国家应急救援体系，能够全面满足森林消防、灾害预防、医疗救护、近海救援等多种应用场景需求。
“应急使命·2022”演习中，根据现场指挥部指令，森林消防昆明航空救援支队直升机飞抵高层建筑上空，救援被困楼顶的居民。
在“应急使命·2022”演习中，西部战区空军运9医疗飞机奉命接应，转运灾区危重伤员。
2021年12月24日，两套森林浮空通信中继平台分系统在北京通过验收评审，我国自主研制的4架AR500B无人直升机交付应急管理部。未来这两套系统将成为保护大兴安岭林区的重要无人装备。
15年前的痛与泪，早已化作航空人践行的信念：为人民，造好飞机，关键时刻顶得上、用得好！未来，还将有更多、更丰富的航空装备进入应急救援体系，护生命，守平安。
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